“Bắt bệnh” 07 triệu chứng Bugi ô tô có vấn đề cần khắc phục

 A. Bugi hoạt động  như thế nào?

Bugi được biết đến là bộ phần cuối cùng nằm trong hệ thống đánh lửa. Với nhiệm vụ là phát sinh ra các tia lửa điện giữa điện cực trung tâm và điện cực của bên nối mát để đốt cháy không khí, nhiên liệu.

Quá trình cháy đòi hỏi ba thành phần: oxy (O2), nhiên liệu và nhiệt. Trong động cơ ô tô, mỗi khi một xy lanh thực hiện chu kỳ nạp sẽ hút khoảng 21% O2. Động cơ phun đa điểm sẽ phun nhiên liệu trong chu kỳ nạp. Trong khi đó, động cơ phun trực tiếp (xăng hoặc diesel) có thể đợi cho đến chu kỳ nén. Cuối cùng, nhiệt được cung cấp theo một trong hai cách: một hoặc hai bugi cho động cơ xăng hoặc nhiệt nén cho động cơ diesel. Bất cứ lúc nào ba thành phần này được kết hợp lại sẽ dẫn đến một vụ nổ nhỏ. Ở vận tốc 88 km/h, trung bình xi lanh sẽ đốt  khoảng 1.000 lần mỗi phút, hoặc 16 lần mỗi giây.

Trong động cơ xăng, nhiệt được cung cấp dưới dạng tia sét nhỏ. Điện áp cao (5 kV đến 45 kV tùy thuộc vào tưng loại xe) được tạo ra trong dây đánh lửa và được điều khiển bởi mô-đun điều khiển động cơ (ECM). Điện tích được truyền tới bugi thông qua dây bugi. Tia lửa xảy ra khi điện tích nhảy giữa các điện cực bugi trong phạm vi 0,25 mm đến 1,8 mm. Nhiệt sinh ra từ 4.700 ° C đến 6.500 ° C sẽ đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu-không khí và đẩy piston xuống trong chu kì nén.

B. Dấu hiệu giúp bạn nhận biết Bugi ô tô đang gặp vấn đề

• Tốn nhiên liệu hơn: Nếu gặp vấn đề về bugi có thể khiến động cơ tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn bình thường.
• Máy không nổ: Có thể do bugi bị mòn, bị nhiễm bẩn, dây bugi bị nứt hoặc các vấn đề khác.
• Đèn động cơ bất ổn: ECM rất nhạy nên có thể nhận biết nếu phát hiện sự không đốt cháy trong xi-lanh.
• Khó khởi động xe: Khi bugi bị mòn gặp khó khăn để đánh lửa, dẫn đến việc khởi động xe khó khăn.
• Phản ứng chậm: Đây cũng được xem là dấu hiệu cho thấy bugi của bạn đang có vấn đề. Thường sẽ gây ra hiện tượng xe giật bất ngờ.
• Công suất kém: Bugi bị lỗi hoặc đánh lửa yếu có thể không tạo ra tia lửa đủ mạnh để đốt cháy nhiên liệu và tạo ra năng lượng cần thiết.
• Xe rung hơn khi ở chế độ nghỉ:Ở chế độ nghỉ (Idle), các vấn đề bugi có thể dễ nhận biết hơn, ví dụ như xe rung động hơn. Về cơ bản, sự không đốt cháy trong xi lanh chỉ xảy ra ở chế độ nghỉ.

Xem thêm: Top 4 Lưu Ý Khi Thuê Xe Ô Tô

C. Các bước thay thế Bugi đã hỏng

tùy thuộc vào xe, động cơ và loại bugi, bugi thường có tuổi thọ từ 48.000 km đến 193.000 km. Dây bugi và dây đánh lửa thường có tuổi thọ lâu hơn một chút nhưng thường không quá gấp đôi tuổi thọ của bugi. Đối với hầu hết các loại xe, thay thế bugi là một vấn đề đơn giản. Dưới đây là các bước cơ bản để thay thế bugi.

1. Tiếp cận bugi

Điều này có thể cần phải tháo các bộ phận khác, chẳng hạn như nắp động cơ, tấm chắn nhiệt hoặc xupap nạp.

Xem thêm: Điểm Danh 5+ Vấn Đề Xe Oto Thường Gặp

2. Tháo dây bugi hoặc dây đánh lửa

Trước khi tháo dây, hãy sử dụng băng dán hoặc một số phương tiện khác để đánh dấu vị trí, nếu không bugi có thể không đánh lửa đúng thứ tự. Sau đó, hãy thay dây bugi bị mòn hoặc hư hỏng ra.

3. Thổi ống bugi

Các mảnh vụn có xu hướng tích tụ trong các ống bugi không được bảo vệ. Khí nén là một ý tưởng tốt để loại bỏ bụi bẩn và ngăn không cho bụi bẩn rơi vào xi-lanh khi bạn tháo bugi.

4. Tháo bugi

Sử dụng công cụ chuyên dụng để tháo bugi cũ

5. Làm sạch bugi

Sử dụng taro bugi là một sự đầu tư khôn ngoan. Hãy nghiêng đầu bugi một vài phút trong đầu xi-lanh có thể ngăn ngừa vấn đề xấu đối với bugi.

6. Thiết lập khoảng cách điện cực bugi

Hầu hết bugi mới được thiết lập sẵn khoảng cách điện cực từ nhà máy nhưng bạn nên kiểm tra và điều chỉnh khoảng cách này theo hướng dẫn để chắc chắn.

7. Tra dầu bôi trơn cho bugi mới

Chỉ sử dụng một loại dầu chống dính nhất định (nguồn gốc từ bạc hoặc đồng không quan trọng) để bôi trơn bugi và gioăng bugi.

Xem thêm: Những Điều Cần Biết Về Phanh Tay Ô Tô

8. Lắp bugi mới

Quay bugi bằng tay cho đến khi cảm thấy chặt. Loại bugi có gioăng thường chỉ cần vặn một phần tư đến một nửa vòng là chặt. Trong khi đó, loại không gioăng phải vặn khoảng 16 vòng. Hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng để chắc chắn.

9. Lắp lại các bộ phận khác

Lắp lại các bộ phận theo trình tự, đảm bảo độ liên kết chắc chắn trước khi nổ máy, kiểm tra.

Trên đây là những thông tin vô cùng hữu ích về Bugi trên xe ô tô, hi vọng các bác tài đã thu nạp thêm cho mình những mẹo hay để bảo dưỡng, thay thế Bugi kịp thời, từ đó có những chuyến đi thuận lợi, an toàn nhé. Xem đầy đủ bài viết TẠI ĐÂY