Tỷ giá tăng kỷ lục, giá ô tô nhập khẩu bị đẩy lên cao – Tin Ô Tô Xe Máy

Đồng USD cao như hiện nay đã ảnh hưởng rất nhiều tới công tác xuất, nhập khẩu của Việt Nam, trong đó, đặc biệt là nguồn ô tô, xe máy. Nhiều đơn vị, doanh nghiệp nhập khẩu ô tô với quy mô vừa và nhỏ đang chịu thiệt hại rất lớn do tỷ giá tăng cao.

Tỷ giá gây áp lực

Ông Đỗ Khánh Nam, đại diện của hệ thống kinh doanh ô tô đã qua sử dụng trên đường Phạm Hùng (Hà Nội) cho rằng, tỷ giá tăng cao đã ảnh hưởng tiêu cực tới giá bán xe.

“Mặc dù chúng tôi nhập khẩu ô tô ở nhiều thị trường khác nhau như Thái Lan, Hàn Quốc, Nhật Bản hoặc Trung Quốc nhưng hoàn toàn giao dịch bằng USD. Vì vậy, USD tăng cao đang gây khó khăn cho các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô vừa và nhỏ”, vị này nói.

Ông Nam lấy dẫn chứng, chiếc Toyota Fortuner đời 2017 “hàng lướt” đang được rao bán từ 1,25 – 1,30 tỷ đồng (đã kèm theo biển số), số tiền này cao hơn 30 triệu đồng so với thời điểm cuối tháng 5 và cao hơn 40 – 50 triệu đồng so với thời điểm cuối năm 2017.

Thậm chí, giá bán Fortuner cũ hiện nay còn cao hơn giá xe mới đang được bán ra tại đại lý. Ông Nam giải thích, bên cạnh tỷ giá tăng, Fortuner luôn là mẫu ô tô “hot” nhất trên thị trường và luôn xảy ra tình trạng khan hàng.

“Toyota Fortuner có xe nào là hết xe đó, lượng cung không đủ đáp ứng cho nhu cầu nên việc giá bán cao hơn là chuyện rất bình thường”, ông Nam cho biết.

Ngoài Toyota Fortuner, Ford Ranger, Toyota Hilux đã qua sử dụng cũng bị các đơn vị “thổi giá” rất cao, mức chênh có thể lên tới 5 – 15 triệu đồng/xe.Trong trường hợp muốn nhận xe luôn, các đại lý này thường “ép” khách hàng mua thêm phụ kiện, giá trị của bộ phụ kiện này tương đương với số tiền chênh lệch tương ứng.

“Nếu không tăng giá bán lẻ ô tô, đại lý sẽ phải chịu lỗ, còn nếu tăng quá cao thì người mua sẽ không đồng ý. Có 2 cách để lựa chọn nhưng cách nào cũng gây thiệt hại”, ông Nam nói thêm.

Giá xe sẽ tăng?

Đồng USD tăng cao không chỉ ảnh hưởng tới các doanh nghiệp vừa và nhỏ, ngay cả các “ông lớn” của ngành ô tô Việt Nam cũng đang méo mặt do tỷ giá.

Trao đổi với PV báo điện tử VTC News, đại diện Toyota Việt Nam cho rằng, tỷ giá chỉ là một yếu tố, còn rất nhiều yếu tố phụ thuộc để tính giá bán xe tại Việt Nam. Vị này cũng khẳng định, Toyota Việt Nam chưa có kế hoạch tăng giá xe trong thời gian tới. 

Không chỉ Toyota Việt Nam, đại diện Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải (Thaco Group) cũng cho biết, tỷ giá USD tăng so với VND đang tác động cả tới xe sản xuất, lắp ráp trong nước lẫn xe nhập khẩu nguyên chiếc của công ty.

“Sản xuất, lắp ráp ô tô đều phải nhập khẩu linh kiện, phụ tùng và sử dụng đồng USD để thanh toán. Vì vậy, tỷ giá tăng đang làm tăng chi phí sản xuất và gây sức ép lên giá xe. Song công ty vẫn đang cân nhắc, chưa có kế hoạch tăng giá xe ở thời điểm này nhằm đảm bảo quyền lợi cho khách hàng” – đại diện Thaco nói.

Trả lời trên PLO, ông Lê Ngọc Đức, Giám đốc Công ty Ô tô Hyundai Thành Công, cho biết: “Theo tính toán, với giá USD hiện nay ở mức trên 23.000 đồng/USD thì giá ô tô sẽ phải điều chỉnh tăng mức 1,5%. Phía đối tác nước ngoài đang yêu cầu điều chỉnh giá xe do tỷ giá USD tăng. Tuy vậy, công ty vẫn quyết định chưa tăng giá, vì tăng giá lúc này sẽ ảnh hưởng tới tiêu thụ xe và chỉ số giá tiêu dùng”.

Tỷ giá trung tâm USD/VND được Ngân hàng Nhà nước công bố ngày 30/7 là 22.659 đồng, tăng 9 đồng so với tháng 6 và cao hơn 234 đồng so với thời điểm cuối năm 2017. Trong đó, giá mua vào hôm nay (30/7) được niêm yết 22.700 đồng, giá bán ra vẫn đang ở mức cao kỷ lục 23.289 đồng.

Tại nhiều ngân hàng thương mại, giá mua – bán USD lúc 8h20 sáng nay như sau: Vietcombank: 23.200 – 23.280 đồng/USD, tăng 45 đồng so với cùng thời điểm phiên cuối tuần trước. VietinBank: 23.220 – 23.300 đồng/USD, tăng 58 đồng mỗi chiều giao dịch; BIDV: 23.205 – 23.285 đồng/USD, tăng 60 đồng mua vào, tăng 40 đồng bán ra; Techcombank: 23.190 – 23.290 đồng/USD.

Trên thị trường thế giới, chỉ số US Dollar Index (DXY) đo lường biến động đồng USD với 6 đồng tiền chủ chốt (EUR, JPY, GBP, CAD, SEK, CHF) đang ở mức 94,47 điểm, giảm so với mức 94,78 điểm cùng thời điểm  cuối tuần trước. 

Tuy nhiên, đồng USD nhiều khả năng sẽ tiếp tục tăng. Thứ nhất, nền kinh tế Mỹ đang ổn định, chỉ số việc làm, nhà đất của Mỹ đang cao hơn cùng kỳ năm ngoái. Đây là động lực đề đồng USD tăng mạnh.

Thứ 2, căng thẳng chính trị giữa Mỹ – Trung vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt. Hai siêu cường kinh tế vẫn chưa chịu nhượng bộ. Đây là nguyên nhân thứ 2 tác động đến đồng USD.

Trao đổi với PV báo điện tử VTC News, ông Đỗ Khánh Nam khẳng định, giá bán ô tô sẽ còn tiếp tục cao hơn nữa nếu đồng USD chưa có dấu hiệu hạ nhiệt: “Hiện tại, chúng tôi đang tạm dừng nhập khẩu do tỷ giá tăng quá cao. Nếu chúng tôi nhập khẩu lúc này đồng nghĩa với lỗ vốn”.

Video: Vỡ mộng mua ô tô giá rẻ

>>> Đọc thêm: Người tiêu dùng chờ đợi từng ngày, ô tô nhập khẩu vẫn về nhỏ giọt